Nous avons assisté en février dernier au Summit d’Hyvolution 2023, un événement dédié à l’hydrogène qui a rassemblé des experts du domaine. Dans cet article, nous allons vous présenter un bilan de cet événement, en vous livrant les points clés qui ont été abordés, les tendances qui se dégagent et les innovations qui ont été présentées.
Hyvolution 2023 Summit : les infos que nous avons retenues
Le Danemark a lancé un projet de production d’hydrogène à grand échelle à partir de l’éolien et du solaire. « Le groupe danois GreenGo Energy vient de dévoiler son nouveau projet baptisé Megaton. D’une valeur de 8 milliards d’euros, cette gigantesque installation sera capable de produire plus de 1 million de tonnes d’hydrogène et d’e-carburants verts chaque année. » (Source : H2-mobile)
L’Union Européenne souhaite être autonome dans la production d’hydrogène, pour cela elle s’appuiera sur son partenaire : l’Afrique. Le Maroc est un candidat sérieux pour une liaison avec l’Europe via un câble, car son secteur des énergies renouvelables est en plein développement. « L’Union européenne aura besoin de plus d’hydrogène vert que ce que nous pouvons produire nous-mêmes, c’est pourquoi nous recherchons des pays où l’hydrogène vert peut être produit », a expliqué Frans Timmermans à EURACTIV. (Source : Euractiv)
Le Chili a pour ambition de devenir le producteur d’hydrogène le moins cher du marché. Le pays se dit ouvert aux investisseurs privés. Il ré-exportera l’hydrogène produit, grâce aux parcs solaires et à l’éoliens situés en Patagonie, à la chine et au Japon. (En savoir plus : Fonds Monétaire International)
Le groupe industriel énergétique français Engie s’est fixé comme objectif d’atteindre 4 GW de capacité de production d’hydrogène vert d’ici 2030. Tout ceci grâce à 130 projets de production d’hydrogène en cours et/ou prévus et 100 stations de recharge pour la mobilité à construire dans le monde. (En savoir plus : ENGIE)
Vinci Airports confirme que les avions à Hydrogène seront opérationnels entre 2030 et 2050. Des engins à hydrogène de piste opèrent déjà en Asie et ce sera également le cas à Lyon avec l’aéroport Saint Exupéry en 2025. (En savoir plus : Actu Environnement)
Le fonds hydrogène Hy24 lancé par Air Liquide, TotalEnergies et Vinci ont investi 70 millions au sein de H2 Mobility Deutschland GMBH. Ce fond va permettre de passer de 90 à 300 stations de ravitaillement hydrogène en Allemagne et en Autriche. Parmi ces 300 stations, 200 seront de grande capacité, c’est-à-dire délivrant plus d’une tonne d’hydrogène par jour, contre en moyenne 100 à 200 kg dans les stations actuelles. (Source : L’Usine Nouvelle)
STELLANTIS a conclu un contrat avec Engie pour la construction de ses stations de ravitaillement en hydrogène. « Alors que nous avons déjà plusieurs centaines de commandes pour nos véhicules hydrogène, il s’agit d’une étape clé pour répondre aux besoins des professionnels gros rouleurs, désireux de bénéficier d’une motorisation décarbonée permettant d’accéder aux centres villes », a souligné Xavier Peugeot, directeur des véhicules utilitaires de Stellantis. (Source : AutoActu)
Voici donc un aperçu des dernières avancées et tendances dans le domaine de l’hydrogène, telles que présentées lors d’Hyvolution 2023 – Summit .
